Performance
Unsere Motoren sind das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit und endloser Testreihen. Dank des Engagements unserer Ingenieure stehen Ihnen jetzt vier Motorvarianten zur Verfügung, die Ihnen die Wahl schwer machen werden.
2.0 i-VTEC
Der 2.0 Liter i-VTEC Benzinmotor* bietet nicht nur sportliche 115 kW (156 PS) – mit seiner intelligent optimierten Technik bringt er seine Kraft besonders effizient auf die Straße und überzeugt dabei auch noch durch seine vorbildlichen Umwelteigenschaften und deutlich reduzierten Verbrauch.
* Kraftstoffverbrauch 2.0 i-VTEC in l/100 km: innerorts 9,2 – 10,2/ außerorts 5,7 – 6,0 / kombiniert 7,0 – 7,5. CO2-Emission: 163 – 173 g/km, gemessen nach 1999/94/EG.
2.4 i-VTEC
Sie suchen ein atemberaubendes Fahrerlebnis bei möglichst geringem Kraftstoffverbrauch? Das bietet Ihnen der 2.4 Liter i-VTEC. Mit einer Leistung von 148 kW (201 PS) und einem Kraftstoffverbrauch von 8,6l /100km* vereint er Wirtschaftlichkeit und Power auf beachtliche Weise.
*Kraftstoffverbrauch 2.4 i-VTEC in l/100 km: innerorts 11,6 – 12,2/ außerorts 6,3 – 7,0 / kombiniert 8,6 – 8,7. CO2-Emission in g/km: 199 – 201, gemessen nach 1999/94/EG.
*Kraftstoffverbrauch 2.4 i-VTEC in l/100 km: innerorts 11,6 – 12,2/ außerorts 6,3 – 7,0 / kombiniert 8,6 – 8,7. CO2-Emission in g/km: 199 – 201, gemessen nach 1999/94/EG.
2.2 i-DTEC
Der i-DTEC ist die neueste Entwicklung unserer herausragenden Dieselmotoren Technologie. Der Aluminiummotor steht mit 110 kW (150 PS)* Leistung und einem Drehmoment von 350 NM für ein sportliches Fahrerlebnis bei deutlich verringertem Kraftstoffverbrauch.
In der 132 kW (180 PS)* Version sorgen ein Drehmoment von 380 NM in Verbindung mit einem neuen, mehrstufigen Voreinspritzsystem, das agil auf Veränderungen der aktuellen Fahrsituation reagiert, für noch sportlicheres Fahrvergnügen.
In der 132 kW (180 PS)* Version sorgen ein Drehmoment von 380 NM in Verbindung mit einem neuen, mehrstufigen Voreinspritzsystem, das agil auf Veränderungen der aktuellen Fahrsituation reagiert, für noch sportlicheres Fahrvergnügen.
So werden beispielsweise nach dem Hauptleistungsschub kleinere Kraftstoffmengen freigesetzt. Diese Technologie macht den i-DTEC leiser und effizienter als viele andere Dieselmotoren und bietet Ihnen trotz verantwortungsvollen Verbrauchswerten genau den Fahrspaß, den Sie suchen.
*Kraftstoffverbrauch 2.2 i-DTEC 110 kW(150 PS) in l/100 km: innerorts 6,9 - 8,3 / außerorts 4,6 – 5,3/ kombiniert 5,5 - 6,4. CO2-Emission in g/km: 153 – 174, gemessen nach 1999/94/EG.
*Kraftstoffverbrauch 2.2 i-DTEC 132 kW(180 PS) in l/100 km: innerorts 7,2 / außerorts 4,9 / kombiniert 5,7. CO2-Emission in g/km: 150 gemessen nach 1999/94/EG.
*Kraftstoffverbrauch 2.2 i-DTEC 110 kW(150 PS) in l/100 km: innerorts 6,9 - 8,3 / außerorts 4,6 – 5,3/ kombiniert 5,5 - 6,4. CO2-Emission in g/km: 153 – 174, gemessen nach 1999/94/EG.
*Kraftstoffverbrauch 2.2 i-DTEC 132 kW(180 PS) in l/100 km: innerorts 7,2 / außerorts 4,9 / kombiniert 5,7. CO2-Emission in g/km: 150 gemessen nach 1999/94/EG.
Prospekte
Probefahrt
Finanzierung
Konfigurator
