Lebende Legende
Kompakt, leicht und unkompliziert zu beherrschen – wer sportliches Highend-Fahrvergnügen und beste Fahrbarkeit sucht, findet mit der Fireblade das Ziel aller Träume. Die Maschine verbindet begeisternde Optik mit modernster Technologie und ermöglicht auf Landstraße wie Rennstrecke eine phänomenale Performance, im Einklang mit leichter Fahrbarkeit.
Für den Modelljahrgang 2010 präsentiert sich die Fireblade mit einigen Änderungen. Die Schwungmasse von Kurbelwelle und Lichtmaschinenrotor wurde gewichtstechnisch optimiert, was dazu beiträgt, Ansprechverhalten und Fahrbarkeit bei besonders sportlicher Fahrweise weiter zu verbessern. Dazu ist das Heck künftig mit einem Klarglas-LED-Rücklicht ausgestattet und der Underslung-Auspuff mit einer Aluminium-Abdeckung. Neue Farben und Graphics runden die Modellpflegemaßnahmen des beliebten, 178 PS starken Hightech-Renners ab.
Elektronisch gesteuertes Combined ABS
Mit dem elektronisch gesteuerten Combined ABS verbindet Honda Antiblockier- und Kombi-Bremse zu einem System, das die grundlegenden Vorteile von beiden verknüpft. Dabei werden typische Supersport-Eigenheiten berücksichtigt, insbesondere der kurze Radstand.
Das Combined ABS überzeugt in der Praxis auf ganzer Linie, weil es den sportlichen Fahrstil nicht beeinträchtigt, sondern lediglich die Kontrolle durch den Fahrer unterstützt.
Es ist das weltweit erste Antiblockier-Bremssystem, das speziell für den Einsatz in Supersport-Motorrädern konzipiert wurde.
Das Combined ABS wurde bereits in der Saison 2009 in der IDM erfolgreich getestet und eingesetzt. Martin Bauer fuhr der Fireblade mit Combined ABS in Hockenheim den ersten Sieg ein.
Heck
Blinker und Kennzeichenhalter sind zu einer Einheit zusammen gefasst, die für Ausflüge auf Rennstrecken nunmehr mit wenigen Handgriffen komplett demontiert werden kann.
Motor
Der kompakte Einspritzmotor ist ein Meisterstück in Sachen Leistungsgewicht zudem entwickelt er eine enorme Spitzenleistung, herausragendes Drehmoment und präzise Beschleunigung. Die neue Kurbelwelle hat mehr Schwungmasse.
Chassis
Das präzise Handling verdankt die Fireblade einem eleganten vierteiligen Guss-Aluminiumrahmen, der die Hauptmerkmale eines Superbike-Chassis vereint: Belastbarkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht.
Prospekte
Vorführfahrzeuge
Garantie
