Hybridantrieb
Der Hybridantrieb ist gegenwärtig die effizienteste Antriebstechnologie, um den Ausstoß an CO2 zu reduzieren. Hybridfahrzeuge sind abgasarm, ohne dass Veränderungen in Kraftstoffinfrastruktur und Fahrzeugtechnologie erforderlich wären.
IMA – Bewährte Hybrid-Technologie
Und auch wenn der Honda Hybrid nicht fährt, hilft die IMA-Technologie, Geldbeutel und Umwelt zu schonen. Wenn Sie zum Beispiel an einer Ampel anhalten, schaltet sich der Verbrennungsmotor dank Auto-Stopp-Funktion selbständig ab und schont Klima und Ressourcen. Natürlich nur solange Sie stehen - sobald Sie Gas geben, nimmt der Motor automatisch wieder seinen effizienten Betrieb auf.
Wie funktioniert die Hybridtechnologie von Honda?
Die IPU besteht aus einer Nickel-Metallhydrid (NiMH)-Hochspannungsbatterie, einer Stromversorgungseinheit und einem Kühlungslüfter. Der Elektromotor befindet sich vorne im Fahrzeug zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe. Beim Beschleunigen unterstützt der IMA-Elektromotor den Verbrennungsmotor und bringt damit eine höhere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Beim gleichmäßigen Fahren mit hoher Geschwindigkeit wird das Fahrzeug nur vom Verbrennungsmotor angetrieben. Um möglichst viel Bewegungsenergie in elektrischen Strom umwandeln zu können, wird bei Gaswegnahme und Bremsen der Verbrennungsmotor abgeschaltet und die dadurch entfallende Motorbremswirkung vom Generator des IMA-Systems übernommen.
Bei gleichmäßiger Fahrt in der Ebene oder bei Talfahrten sowie im Schiebebetrieb werden die Batterien des Elektromotors geladen. Der Elektromotor fungiert in diesem Fall als Generator. Zusätzlich sind unsere Hybridfahrzeuge mit einer Auto-Stopp Funktion ausgestattet. Der Motor des Fahrzeuges wird beim Anhalten (Ampelkreuzung, Halt an Fußgängerüberweg) abgestellt und startet wieder automatisch, sobald ein Gang eingelegt wird.
