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Civic Type R Performance

Absolut leistungsstark

Hören Sie ihn röhren.

Harte Attacken

2.0-Liter

VTEC TURBO

Ein enges Verhältnis

6-Gang-

Schaltgetriebe mit Rev Match Funktion

 

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Honda Civic Type R Produktlogo

Das legendäre Emblem

Nur der Type R darf es tragen.

Spüren Sie die Kraft.

Der Type R reagiert sofort und ohne Verzögerung auf die Befehle des Fahrers.

Sein Kernstück ist der aufregende 2,0-Liter-VTEC-TURBO-Motor. Mit seinen 320 PS (bei einem Drehmoment von 400 Nm) liefert er Leistung ohne Ende und sorgt für einen gewaltigen Adrenalinschub, wenn sein kraftvoller Sound seines Dreirohrauspuffs erklingt. 

Volle Kontrolle

Fahren Sie den Type R ganz zahm oder lassen Sie das Biest von der Leine – ganz wie Sie wollen. Egal welcher Fahrmodus aktiviert ist, das Fahrzeug ermittelt ständig Geschwindigkeit, Abrollverhalten und G-Kräfte zur Straße oder Rennstrecke – und passt die adaptiven Stoßdämpfer, Lenkkräfte, das Ansprechen der Schaltung und die Gasannahme entsprechend an.

Honda Civic Type R in Dreiviertelvorderansicht auf der Rennstrecke

Die Zähne des Biests

Präziser Schalten bis in den höchsten Gang – und wieder runter

Mit dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe des Civic Type R lassen wir Sie begeisternde Beschleunigung erleben. Dieses Fahrzeug weckt Gefühle – und lässt Sie nicht mehr los.

Schnelle Schaltvorgänge

Die neue Steuerung mit Rev Match Funktion stellt sicher, dass die enge Verbindung zwischen dem Type R und seinem Fahrer nie abreißt. Sie arbeitet in allen Fahrmodi progressiv und ermöglicht nahtlose Schaltvorgänge ohne abrupte Drehzahlwechsel – Sie schalten wie ein Profi.

Absolute Geschwindigkeit

Das Beste an der atemberaubenden Kombination aus komplett neuem Getriebe und TURBO-Motor ist die Zeit von nur 5,7 Sekunden, die Sie von 0 bis 100 km/h benötigen. Genießen Sie es, solange es dauert!

Dreiviertelhinteransicht Honda Civic Type R in einem Tunnel.

Wenn Sie die alte Schule der „ Spitze-Hacke-Technik“ beherrschen, können Sie natürlich auch die Rev Match Funktion abschalten.

Nahaufnahme des Aluminium-Rennschaltknaufs des Honda Civic Type R

Das Getriebe mit Drehzahlanpassung ermöglicht ein schnelles Schalten in allen drei Fahrmodi.

Agiles Handling

Der Type R hat ein steiferes Chassis und ein völlig neues Fahrwerk.

Honda Civic Type R in Dreiviertelvorderansicht auf der Rennstrecke

Der ultimative Härtetest des Type R fand auf der berühmten Nordschleife des Nürburgring statt.

Die Torsionssteifigkeit des Type R wurde um 38 % erhöht; die verbesserte Fahrdynamik zeigt sich in seiner zielstrebigen, kraftvollen Performance. Der enge Kontakt zwischen Fahrer, Fahrzeug und Fahrbahn vermittelt ein absolut sicheres Fahrgefühl.

Auf die Rennstrecke abgestimmtes Fahrverhalten

Die vorderen McPherson-Federbeine wurden für den Civic Type R mit einer neuen Geometrie überarbeitet, um das Lenkdrehmoment zu verringern und das sportliche Handling zu verbessern. Das Fahrzeug schmiegt sich an die Straße und protestiert nicht, wenn Sie mehr Leistung abfordern.

Gut verbunden

Am Heck wird die neue Multi-Link-Anordnung durch die einzigartigen, unabhängigen Querlenker mit ihrer hohen Steifigkeit noch weiter optimiert. Alles in allem bietet der Type R Ihnen eine unglaublich sichere Performance.

Ansicht des Honda Civic Type R auf der Rennstrecke aus der Vogelperspektive.
Vorderansicht des Honda Civic Type R auf der Rennstrecke.

Dicht an den Scheitelpunkt und dann rausbeschleunigen: Der Type R folgt auch in schnell wechselnden Kurven immer der Ideallinie.

Zusätzliche Sinne

Der Civic Type R verfügt über erweiterte Sicherheitsfunktionen, die jede Fahrt für Sie und Ihre Mitfahrer so sicher wie möglich machen.

Honda Civic Type R in Dreiviertelhinteransicht, in einem dunklen Studio mit eingeschalteten Scheinwerfern und Rücklichtern.

Präventiver Fahrerassistent inklusive Kollisionswarnsystem

Wenn ein Zusammenstoß mit einem Fahrzeug oder einem Fußgänger droht, weist Sie diese Funktion auf die Gefahr hin, außerdem wird Ihre Geschwindigkeit verringert, um den Schweregrad eines möglichen Aufpralls zu minimieren.

Spurhaltewarner

Wenn das Fahrzeug die Fahrspur verlässt, ohne dass Sie den Blinker betätigt haben, werden Sie durch akustische und visuelle Hinweise darauf aufmerksam gemacht, die Fahrspur zu korrigieren.

Aktiver Spurhalteassistent (mit Lenkunterstützung)

Unterstützt Sie dabei, das Fahrzeug in der Mitte Ihrer Fahrspur zu halten. Dadurch, dass Sie weniger Korrekturbewegungen vornehmen müssen, wird das Fahren auf der Autobahn erleichtert.

Präventives Spurhaltesystem (mit Bremsunterstützung)

Eine Kamera in der Windschutzscheibe erkennt, ob das Fahrzeug seitlich von der Straße abkommt, und leitet über die elektrisch unterstützte Servolenkung leichte Korrekturen ein, um Ihr Fahrzeug in seiner Fahrspur zu halten. In bestimmten Situationen kann das System auch die Bremse betätigen.

Intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer

Kombiniert geschickt die vom Fahrer eingestellte automatische Geschwindigkeitsbegrenzung mit der Verkehrszeichenerkennung, um die Fahrzeuggeschwindigkeit auf die vom letzten Verkehrszeichen vorgeschriebene Geschwindigkeit zu begrenzen.

Intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung

Diese Funktion erkennt, wenn ein auf einer benachbarten ahrspur fahrendes Fahrzeug beabsichtigt, vor Ihnen einzuscheren, und passt die Geschwindigkeit Ihres Civic bereits im Voraus an. Die Funktion hilft auch dabei, einen gleichmäßigen Abstand zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug zu halten, sodass Sie die Geschwindigkeit nicht manuell ändern müssen.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung

Diese Funktion behält eine eingestellte Fahrgeschwindigkeit und eine eingestellte Entfernung zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug bei. Wenn das vorausfahrende Fahrzeug stehen bleibt, bremst diese Funktion Ihr Fahrzeug bis zum Stillstand ab, ohne dass Sie die Bremse betätigen müssen. Wenn das vorausfahrende Fahrzeug weiterfährt, tippen Sie einfach auf das Gaspedal, um die Funktion fortzusetzen.