Zum einfachen Starten verfügen beide Motoren über ein automatisches Dekompressionssystem. Damit lässt sich der Motor mit manuellem Seilzug leichter starten. Bei Modellen mit Elektrostart wird die Batterie weniger belastet.

In der Vorwärtsbewegung (A) bewegt sich der Propeller normal durch das Wasser. Im Rückwärtsgang ist dies jedoch nicht der Fall, wenn Sie keinen Honda Motor besitzen. Bei anderen Außenbordmotoren dreht sich der Propeller durch die Abgasblasen und kann keinen richtigen Kraftschluss zum Wasser herstellen. Unser einzigartiges Abgas-Ableitungssystem für den Rückwärtsgang leitet die Abgasblasen vom Propeller weg (B), sodass der Propeller den Kraftschluss zum Wasser herstellen kann. Dies führt zu einer direkten Reaktion beim Rückwärtsfahren und deutlich besserer Kontrolle.

Dieser leichte Motor lässt sich ganz einfach in fünf Stufen neigen. Die manuelle (A) und die elektrische Version (B) ermöglichen das Anheben/Absenken zum Trimmen des Bootes, damit Sie maximale Leistung und Kraftstoffeffizienz erhalten. Außerdem verringern Sie so das Risiko von Propellerschäden durch Steine oder Uferböschungen. 

Beide Motoren verfügen an der Vorderseite über einen Schalthebel zum einfachen Gangwechsel. Dieser Hebel lässt sich deutlich einfacher bedienen und ist besser positioniert als bei anderen Außenbordmotoren – egal, ob Sie Links- oder Rechtshänder sind. In Verbindung mit einem weichen Gashebelgriff und einer Dreharretierung ist die Bedienung mühelos. Sie können das Gas mühelos regulieren (B) oder in einer bestimmten Position feststellen (A) – wie bei einem Tempomaten.