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BF6 - BF8 - BF10

Mobile Leistung

Die Modelle BF10, BF8 und BF6 stehen für höchste Zuverlässigkeit und niedrigen Verbrauch bei gleichzeitiger Leistungsstärke. All dies ist in einem kompakten und tragbaren Design vereint.

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Nur Anheben und los geht’s

Die Motoren BF6, BF8 und BF10 sind leicht, kompakt und mit ihrem einklappbaren Griff sehr mobil. Sie eignen sich perfekt für Schlauchboote, Beiboote und Segeljollen sowie als «Schieber» für Angel- und Segelboote.

Leicht und einfach

Wenn Sie ein Schlauchboot, Festrumpfschlauchboot oder Transportfahrzeug besitzen, sind diese Motoren nicht nur leicht zu transportieren, sondern auch einfach zu betreiben.

  • Links: Boot mit BF10-Motor, Einsatz nach Modell, an der Küste Rechts: Abbildung des Dekompressionssystems

    Einfacher Start

    Beide Motoren verfügen über ein Dekompressionssystem zum einfachen Starten. Damit lässt sich der Motor bei manuellem Anreißen leichter starten. Bei Verwendung eines Elektrostarts wird die Batterie weniger belastet.

  • Mutter und Sohn fahren auf einem durch einen Honda Außenbordmotor BF8 angetriebenen Boot

    Solide Leistung

    Die programmierte Zündung (PGM-IG) von Honda steuert den Zündzeitpunkt, um Drehmoment und Ansprechverhalten zu optimieren. 

  • Fischender Mann neben einem kleinen Boot mit Honda Außenbordmotor

    Fernsteuerung

    Beide Motoren sind mit einer ergonomischen und reaktionsschnellen Fernsteuerung verfügbar. 

  • Links: Boot mit Honda Motor, an der Küste Rechts: Abbildung der fünfstufigen Neigung

    Einfache manuelle Neigung

    Dieser leichte Motor lässt sich ganz einfach in Stufen neigen. Durch Anheben oder Absenken können Sie das Boot manuell trimmen und erhalten maximale Leistung und Kraftstoffeffizienz. Außerdem verringern Sie so das Risiko von Propellerschäden durch Steine oder Uferböschungen. 

  • Segelgruppe mit einem Honda Außenbordmotor

    Schutz und Sicherheit des Motors

    Das Alarmsystem für Honda Außenbordmotoren überwacht die Motortemperatur und den Öldruck, um mögliche Schäden zu verhindern (nur für Modelle mit Fernsteuerung verfügbar). 

  • 2 Nahaufnahmen des Getriebes

    Mühelos voraus

    In der Vorwärtsbewegung (A) bewegt sich der Propeller normal durch das Wasser. Im Rückwärtsgang ist dies jedoch nicht der Fall, wenn Sie keinen Honda Motor besitzen. Bei anderen Außenbordmotoren dreht sich der Propeller durch die Abgasblasen und kann keinen richtigen Kraftschluss zum Wasser herstellen. Unser einzigartiges Abgas-Ableitungssystem für den Rückwärtsgang leitet die Abgasblasen vom Propeller weg (B), sodass der Propeller den Kraftschluss zum Wasser herstellen kann. Dies führt zu einer direkten Reaktion beim Rückwärtsfahren und deutlich besserer Kontrolle.


  • Mann auf kleinem Boot, der während der Unterhaltung sein Telefon am Honda Außenbordmotor auflädt

    Leistungsfähige Ladespule

    Ladespulen mit 12 A (Modelle mit Elektrostart) und 6 A (Modelle mit Seilzugstarter) sorgen für stets geladene Batterien und auch bei geringer Drehzahl für einsatzbereite Elektronik. 

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Durchsetz- ungsfähig

Noch dazu in großen Mengen. Und da der Ruf dieser Motoren auf Zuverlässigkeit, hoher Kraftstoffeffizienz und geringen Emissionen basiert, ist Ihr Boot ohne einen davon nicht vollständig.

Boot mit Honda Motor, Einsatz nach Modell, an der Küste

Mit dem reaktionsfreudigen Drehgriff steuern Sie mühelos den ganzen Tag lang die Leistung.

Diese leichten Viertaktmotoren sind einfach zu handhaben und bieten eine elektronische Zündung (PGM IG). Wenn Sie Ihren Honda starten (auch bei Kälte), wird er Sie nicht enttäuschen.

Sie sind leistungsfähig!

Bei Verwendung eines elektrischen Anlassers müssen Sie Ihre Batterie in einem guten Zustand halten, damit er zuverlässig bleibt. Wenn Sie außerdem elektrische Bordinstrumente einsetzen, sorgt die leistungsfähige Ladespule auch bei geringer Drehzahl für zuverlässigen Betrieb. Der Vierblatt-Standardpropeller überträgt die Leistung über ein kompaktes hydrodynamisches Getriebegehäuse direkt in das Wasser.

 

 

 

Nahaufnahme des Propellers

Unser optionaler Power Thrust-Propeller kann leicht gewechselt werden, sodass der Motor auch an größeren Booten mit mehr Verdrängung eingesetzt werden kann.

Nahaufnahme des Motorinnenraums

Unter dem schlanken Silbergehäuse befindet sich ein Meisterstück des Bootsmotorenbaus.

Unter- scheidungs- merkmale

An diesem fantastischen Silberlack erkennt man sofort den Honda.

Boot mit BF10-Motor, Einsatz nach Modell, an der Küste

Die umwerfende Silberlackierung reflektiert die Farben der Umgebung.

Am Heck Ihres Boots und im Wasser sieht dieser Motor sogar noch besser aus, da er die Farben der Umgebung reflektiert. Das schlanke Design und die markanten Linien verlaufen bis zum sehr schlanken, hydrodynamischen Getriebegehäuse. Dies bedeutet weniger Widerstand und höhere Kraftstoffeffizienz, wenn es darauf ankommt.

Einklappbare Griffe

Die Modelle BF8 und BF10 verfügen über integrierte einklappbare Griffe, die sich genau am Balance-Punkt befinden und so den Transport des Motors vereinfachen. Auch beim Tragen sieht der Motor fantastisch aus.

 

Nahaufnahme des BF8-Motors, Schwerpunkt auf dem einklappbaren Griff

Einfaches Anheben und Tragen. Die Griffe der Motoren BF8 und BF10 sind in das Design integriert.

Abbildung des einklappbaren Griffs

Wählen Sie den richtigen Motor für Ihr Boot

Die folgenden Optionen stehen zur Wahl.
Honda BF10-Motor BF10 10 PS – Viertakt-Motor | 2 Zylinder – 222 cmᶟ | Kurz-, Langschaft oder extra langer Schaft| ab 42 kg
Honda BF8-Motor BF8 8 PS – Viertakt-Motor | 2 Zylinder – 222 cmᶟ | Kurz- oder Langschaft | Pinnengriff oder Fernsteuerung | ab 42 kg
BF6 BF6 Ein Viertaktmotor mit Doppelzylinder und 6 PS, kurzer oder langer Welle, Übersetzungsverhältnis 2,33:1 und manuellem oder elektrischem Anlasser

Technische Daten