- Der Honda e setzt neue Maßstäbe für emissionsfreies Fahren im Stadtverkehr
- Hohe Leistung und hohes Drehmoment sorgen für Spaß und ein dynamisches Fahrerlebnis
- Eine neue Plattform, Heckantrieb und die innovative Honda Elektrofahrzeug-Technologie ermöglichen einzigartige Fahreigenschaften
Der neue Honda e wurde entwickelt, um ein außergewöhnliches Fahrerlebnis im urbanen Lebensraum zu bieten. Mit einer hervorragenden Kombination aus Dynamik, Effizienz und Leistung wird Hondas Elektrofahrzeug der nächsten Generation im Segment der kompakten Elektroautos unvergleichlichen Fahrspaß und Benutzerfreundlichkeit bieten.
Der Honda e ist mit einem leistungsstarken Elektromotor ausgestattet, der bis zu ca. 150 PS (110 kW) liefert und ein beeindruckendes Drehmoment von mehr als 300 Nm erreicht. Die im Honda e verbaute 35,5 kWh Batterie ist eine der kompaktesten ihrer Klasse und ermöglicht die außergewöhnliche Kombination von geringem Gewicht, einer Schnellladefähigkeit von 80 Prozent in rund 30 Minuten und einer Reichweite von über 200 KM – perfekt abgestimmt auf den täglichen Pendlerbedarf.
Hondas Ingenieure haben ihren Fokus auf eine exzellente Fahrdynamik gelegt, um Fahrspaß und ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu bieten. Die Batterie ist weit unten in zentraler Position platziert und damit liegt der Schwerpunkt des Fahrzeugs etwa 50 cm über dem Boden. Mit einer Gewichtsverteilung von 50:50, einer breiten aber dennoch kompakten Größe und kurzen Überhängen vorne und hinten, liefert der Honda e eine optimale Balance aus Stabilität und Agilität im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge.
Um den sportlichen Charakter zu unterstreichen, erfolgt der Antrieb des Elektromotors über die Hinterräder, wodurch auch ein präziseres Lenkverhalten der Vorderräder erreicht wird. Dadurch beträgt der Wenderadius rund 4,3 Meter und verleiht dem Honda e in engen Straßen eine außergewöhnliche Wendigkeit.
Der niedrige Schwerpunkt und das sportliche Fahrwerk des Honda e ermöglichen die Seitenneigung des Fahrzeugs auch ohne steif gefederte Aufhängung zu kontrollieren und bieten zudem ein hervorragendes Fahrverhalten bei schnellem Spurwechsel. Für das Fahrverhalten zogen die Honda Ingenieure Fahrzeuge größerer Segmente als Benchmark heran und wählten eine McPherson Einzelradaufhängung, um den Passagieren eine angenehme und komfortable Fahrt zu bieten.
Der Honda e wird mit Einzelpedalsteuerung ausgestattet sein, die es dem Fahrer ermöglicht, das Fahrzeug nur mit dem Gaspedal sowohl zu beschleunigen als auch zu verlangsamen. Wird das Gaspedal betätigt, beschleunigt das Fahrzeug wie gewohnt; wird es losgelassen, verlangsamt die automatische regenerative Bremsung das Fahrzeug. Die Einzelpedalsteuerung verbessert die Effizienz im Stadtverkehr und reduziert die Notwendigkeit, mehrere Pedale zu verwenden, und macht damit das Fahrerlebnis noch ansprechender und dynamischer – mit maximaler Kontrolle für den Fahrer.
Hochfeste Materialien, die in der Karosseriestruktur eingesetzt werden, tragen zur strukturellen Steifigkeit bei und reduzieren gleichzeitig das Gewicht. Dieses leichtgewichtige Fahrwerk bietet die ideale Plattform, um die Fahrwerks- und Lenkeinstellungen für ein dynamisches Fahrerlebnis abzustimmen. Die dynamischen Fahreigenschaften des Honda e können durch den "Sport Mode" verstärkt werden, der die Performance durch ein schnelleres Ansprechverhalten in der Beschleunigung weiter steigert.
Der Honda e erfüllt die Anforderungen eines modernen Lebensstils. Mit einer einzigartigen Kombination aus herausragendem Design, fortschrittlicher Technik und sportlicher Fahrdynamik liefert er das perfekte Gesamtpaket für den urbanen Lebensraum.
Hondas neues kompaktes Elektrofahrzeug ist Teil der Electric Vision der Marke, mit dem Ziel, alle in Europa verkauften Neufahrzeuge bis zum Jahr 2025 mit einem elektrifizierten Antrieb auszustatten.