Wer einmal eine NC750X fährt, steigt nicht mehr ab. Denn die Zuverlässigkeit und Sicherheitsfunktionen, die hochwertige Verarbeitung, das robuste Design, der Komfort und die Vielseitigkeit überzeugen auf ganzer Linie. Dieses Motorrad ist genauso perfekt für den Weg zur Arbeit wie für einen Wochenendausflug geeignet. Dazu kommen innovative Funktionen – wie das einzigartige Staufach – und der charaktervolle Zweizylindermotor mit beachtlichem Drehmoment und beeindruckender Kraftstoffeffizienz. Auch das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) von Honda mit automatischer oder manueller Schaltung zählt zu den beliebten Optionen. Es gibt somit viele unterschiedliche Gründe, um die NC750X zu lieben. Und wir haben sie noch einmal verbessert.
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Die markante, noch kompaktere Verkleidung kennzeichnet die neue NC750X. Dank der niedrigeren Sitzhöhe und dem überarbeiteten Windschild fährst du noch komfortabler. Der zusätzliche Stauraum an der sonst üblichen Tankposition ist eines der Merkmale, das die NC750X wirklich von einem Standard-Motorrad abhebt. Die höhere Motorleistung und 6 kg weniger Gewicht ermöglichen eine schnellere Beschleunigung, während du die Gesamtleistung über vier Fahrmodi auf die aktuellen Bedingungen abstimmen kannst.
Die erweiterte Honda Traktionskontrolle (HSTC) mit überarbeiteter Steuerung reagiert jetzt noch sensibler, und wie bisher hast du weiterhin die Wahlmöglichkeit zwischen einem manuellen Sechsganggetriebe (jetzt mit Anti-Hopping-Kupplung) oder unserem einzigartigen Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT ) für noch mehr Komfort. Das Notbremssignal (ESS) aktiviert bei einem plötzlichen und scharfen Bremsmanöver die Warnblinkanlage und sorgt so für noch mehr Sicherheit.
Mit der NC750X eroberst du Stadt und hast auch auf längeren Touren jede Menge Spaß. Sieh dir das Motorrad, das wirklich alles kann, genauer an.
Technische Daten anzeigen
Die Frontverkleidung mit markantem Design bietet mit überarbeitetem Windschutz mehr Komfort für den Oberkörper. Der ebenfalls überarbeitete LED-Scheinwerfer mit auffälligem Tagfahrlicht ist im Design auf das neue LED-Rücklicht und die Blinker abgestimmt.
Das LCD-Cockpit bietet übersichtliche Informationen zu den verschiedenen Fahrmodi, die über Bedienelemente auf der linken Seite gesteuert werden. Mit 800 mm liegt die Sitzhöhe 30 mm tiefer – eine komfortable, aufrechte und entspannte Sitzposition für den Fahrer bei gleichzeitig guter Sicht. Der Stauraum erhöht sich um einen Liter auf 23 Liter und bietet dank innovativer Form Platz für einen Integralhelm.
Die überarbeitete Nockensteuerung, sorgfältig zwischen den beiden Zylindern ausbalanciert, sorgt für 43,1 kW Spitzenleistung – das sind zusätzliche 2 kW. Auch das Drehzahlband wurde um 600 U/min erhöht, der rote Bereich liegt nun bei 7.000 U/min. Die Honda Traktionskontrolle (HSTC) bietet eine verbesserte, dreistufige Kontrolle für maximale Hinterradtraktion.
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Die voreingestellten Fahrmodi – STANDARD, SPORT und REGEN – passen Motorleistung und Motorbremswirkung (sowie die HSTC-Traktionskontrolle) dank TBW (Throttle By Wire) an die jeweils aktuellen Fahrbedingungen an. Darüber hinaus ermöglicht der USER-Modus eine individuelle Anpassung von Motorleistung, Motorbremskraft und HSTC-Traktionskontrolle.
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Das manuelle Getriebe mit neuer Anti-Hopping-Kupplung lässt sich mit 20% weniger Kraftaufwand bedienen. Das Hinterrad wird gleichzeitig bei schnellem Herunterschalten und starkem Bremsen kontrolliert. Sowohl beim Schaltgetriebe als auch bei den DCT-Versionen ist eine höhere Beschleunigung garantiert. Die Gänge 1-3 sind jetzt kürzer übersetzt, während die Gänge 4-6 länger übersetzt sind um die Effizienz zu maximieren. Auch außerhalb der Stadt verläuft deine Fahrt entspannt – 60 km/h lassen sich bereits mit 2.500 U/min realisieren.
Der neu gestaltete Stahlrohrrahmen (und weitere optimierte Details) ermöglichen eine Gewichtsreduktion von 6kg. Mit ihrem niedrigen Schwerpunkt durch den vorwärts geneigten Motor lässt sich die NC750X noch einfacher steuern – ob in den vollen Straßen der Stadt, beim Spurwechsel auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Landstraßen.
Die 41mm Showa Dual Bending Valve (SDBV)-Teleskopgabel sorgt dank optimierter Kompression und Zugstufe für eine effiziente Stoßdämpfung. Bei der hinteren ProLink-Aufhängung kann die Federvorspannung angepasst werden. Die starke und gut dosierbare Bremsleistung wird durch einen Doppelkolben-Bremssattel und eine 320mm Bremsscheibe vorn, sowie einen Einkolben-Bremssattel und eine 240mm Bremsscheibe hinten erzielt. Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein Zweikanal-ABS.
Mit dem Reise-Paket stattest du deine NC750X für eine längere Fahrt aus. Die robuste 38-l-Top Box mit reichlich Stauraum lässt sich passgenau am Gepäckträger anbringen. Robuste Koffer werden an speziell gefertigten Halterungen befestigt und sorgen für Stauraum, ohne übermäßig breit zu sein. Der hohe Windschild verbessert den Windschutz, der Hauptständer vereinfacht die Wartung von Hinterrad und Antriebsstrang.
Das Abenteuer-Paket macht deine NC750X bereit für die Landstraße. Mit Seitenschutzbügeln über der vorderen Verkleidung und zwei hellen weißen LED-Nebelscheinwerfern. Über die USB-Buchse (Typ C) im Staufach lässt sich ein Smartphone oder ein Navigationsgerät betreiben bzw. laden. Die regelbare Griffheizung sorgt dafür, dass die Hände warm bleiben. Auch auf die Fuß-Windabweiser möchtest du bei tiefen Temperaturen nicht verzichten.
Mit der Schutzverkleidung vorn und an den Seiten, an der zwei LED-Nebelscheinwerfer angebracht werden können, erhält die Maschine einen aufregenden Look und ist stets gut sichtbar.
Gestalte mit dem Urban-Paket das ultimative Commuter-Bike für den Weg zur Arbeit. Die Top Box erhöht die Gepäckkapazität über das integrierte Staufach der NC750X hinaus. Eine hohe Scheibe verbessert den Windschutz, während der Hauptständer die einfache Wartung des Hinterrads und der Antriebskette gewährleistet.
Gestalte deine Honda mit der Honda Motorcycles Europe-App. Im Handumdrehen. Wähle das gewünschte Motorrad und eine Farbe aus. Mit der AR-Funktion kannst du dir das Ergebnis ansehen. Mit dem integrierten Zubehörkatalog lassen sich nach Wunsch Teile hinzufügen. Der YouTube-Kanal von Honda Motorcycles Europe mit jeder Menge Videos ist jetzt Teil der App.
