NT1100
Touring auf ganz neuem Niveau
Die NT1100 ist ein intelligenter, anspruchsvoller und durch und durch moderner Tourer. Und wir haben ihr gerade ein Upgrade verpasst. Ein höheres Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich verbessert jetzt die Beschleunigung des Zweizylindermotors. Die neue sportliche Verkleidung bietet ein einfach verstellbares Windschild sowie LED-Scheinwerfer mit neuem Tagfahrlicht. Die neue IMU-Steuerung (Intertial Measurement Unit) bildet jetzt das Herzstück der Elektronik, das Handling wird auf die Fahrweise abgestimmt. Das optionale Doppelkupplungsgetriebe mit besserem Ansprechverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten und die neue elektrisch einstellbare Aufhängung lassen dich auf der NT1100 absolute Fahrperfektion erleben.
- Innovativer Tourer
- Dynamisches Fahren
- Sportliche Agilität
- Funktionales Design
Perfekte für die große Tour
Es sind die kleinen Details, die die neue NT1100 perfekt für lange Touren machen. Die Ideen für die Upgrades stammen von denen, auf die es ankommt: die NT1100-Fahrer. Die neue dynamische Frontverkleidung ist nicht nur elegant und bei hohen Geschwindigkeiten besonders aerodynamisch, sondern bietet auch besseren Windschutz und reduziert die Ermüdung. Das 5-stufige Windschild kann jetzt im Sitzen (und im Stand) mit einer Hand verstellt werden. Die Deckel der beiden Seitenkoffer sind jetzt tiefer und schaffen so mehr Platz, genug für einen Integralhelm. Und das vordere Schutzblech reicht jetzt 150 mm weiter zurück, wodurch das Wasser besser abgeleitet wird. Durch den großen Tank mit 20 Litern Fassungsvermögen erhöht sich die Reichweite – bis zu 400 km mit einer Tankfüllung.
Leistungsstark in jeder Situation
Der Motor muss dann Drehmoment liefern, wenn es darauf ankommt . Vor allem, wenn du mit Sozius und Gepäck überholst. Der OHC-Zweizylindermotor mit 1.084 cm³ Hubraum bietet daher vom unteren bis zum mittleren Drehzahlbereich 7 % mehr Drehmoment. Mehr Leistung im mittleren Drehzahlbereich dank eines höheren Verdichtungsverhältnisses von 10,5:1, einer neuen Kurbelwelle und neuen Pleueln. Das Ansprechverhalten der elektronisch gesteuerten Drosselklappe (Throttle By Wire, TBW) wurde im Hinblick auf eine lineare Gasannahme optimiert, um so bei Leistungssteigerungen eine gleichmäßigere Reaktion zu ermöglichen. In allen Gängen ist bei der Beschleunigung der Unterschied sofort offensichtlich. Außerdem kannst du mit dem effizienten Zweizylindermotor bis zu 20 km pro Liter Kraftstoff zurücklegen. Und der pulsierende Rhythmus des neuen Auspuffsounds bietet die perfekte Kulisse für eine lange Fahrt.
Überarbeitete Elektronik für ein besseres Handling
Das Herzstück der NT1100 ist eine 6-Achsen-IMU. Sie sorgt nicht nur für überragende Fahreigenschaften, sie erfasst beim Fahren auch – in Echtzeit – die Leistungswerte des Motorrads. Dadurch bietet die 3-stufige Honda Traktionskontrolle (HSTC) eine neu entwickelte Abstimmung der Hinterradtraktion sowie Wheelie-Control. Für noch mehr Fahrsicherheit umfasst das elektronische Paket jetzt auch ABS mit Kurvenfunktion. Die IMU erfasst Schräglage, Verzögerung und Radschlupf des Vorder- und Hinterrads, um den Bremsdruck über das ABS zu steuern. Das Leergewicht von 238 kg sorgt außerdem bei niedrigen Geschwindigkeiten für ein einfaches Handling und bei hoher Geschwindigkeit für ein sportliches Fahrgefühl.
Erhöhte Sicherheit mit innovativen Fahrerassistenzsystemen
Es ist wichtig, gesehen zu werden. Natürlich ist auch das Design wichtig. Die neuen LED-Doppelscheinwerfer mit „Hidden Eye”-Technologie für Fern- und Abblendlicht strahlen Entschlossenheit aus und ziehen die Blicke auf sich. Das ausgeklügelte Tagfahrlicht (DRL) verfügt jetzt über integrierte Blinker und markiert die Position auf der Straße gut sichtbar für alle anderen Verkehrsteilnehmer, während das selbstabschaltende Notbremssignal (ESS) die hinteren Blinker betätigt und so den nachfolgenden Verkehr auf eine Vollbremsung hinweist. Und damit du während der Fahrt immer in Verbindung bleibst, verfügt der 6,5-Zoll-TFT-Touchscreen über Apple CarPlay® und Android Auto® Smartphone-Integration. Und mit der neuen Variante der elektrisch einstellbaren Aufhängung stellst du das Ansprechverhalten der Maschine wunschgenau ein.
Details machen den Unterschied
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Bequemer Sitz
Das neue Design des Fahrersitzes bietet 20 % mehr Sitzfläche. Das macht deine Fahrt komfortabler und du kommst trotzdem bequem mit den Füßen auf den Boden.
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5-stufig verstellbare Windschutzscheibe
Einfache Einhand-Bedienung durch Verschieben um 167 mm, für maximalen Windschutz oder kühlenden Luftstrom.
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Stauraum
Jede Packtasche hat ein zusätzliches Volumen von 4 Litern – genug für einen Integralhelm auf jeder Seite.
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Kraftvoller Zweizylindermotor mit 1.084 cm³ Hubraum
Eine perfekte Mischung aus 7 % höherem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich für sofortige Beschleunigung und viel Leistung im oberen Drehzahlbereich für Touren auf der Autobahn – dazu ein Auspuffsound, der begeistert.
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Bequeme Fahrposition
Flexibel ist die Maschine auch. Wie flexibel, ist vom Fahrtstil abhängig. Du kannst bei einer gemütlichen Ausfahrt entspannt und aufrecht sitzen oder dich bei rasanterer Fahrt sportlich vorbeugen. Auch das Material des Sitzes haben wir verbessert, wodurch längere Fahrten noch komfortabler werden.
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Neues Design des Tagfahrlichts mit integrierten Blinkern
Markante Lichtkegel weisen dir nachts den Weg, mit Tagfahrlicht und integrierten Frontblinkern bist du für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar.
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Verbessertes Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Das DCT nutzt die Werte IMU-Kurvenerkennung für intuitive Gangwechsel. Außerdem bringt es das zusätzliche Drehmoment zur Geltung und sorgt für ein sanfteres Ansprechen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist ebenfalls erhältlich.
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Fahrerausstattung für den Alltag und große Touren
Die NT1100 ist für längere Fahrten ausgelegt. Seitenkoffer, Gepäckbrücke, Mittelständer sowie ACC- und USB-Ladebuchsen gehören zur Serienausstattung. Apple Car Play® und Android Auto® sind ebenfalls serienmäßig.
Verbesserte elektrisch einstellbare Aufhängung
Genau darauf hast du gewartet!
Das Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™)-Fahrwerk ist jetzt als Sonderausstattung verfügbar. Dank der speziell für die NT1100 entwickelten Konfiguration stellt das System sofort anhand der von der IMU und anderen Sensoren erfassten Werte für Geschwindigkeit und Fahrdynamik die optimale Dämpfung ein. Die Anpassung erfolgt in Echtzeit. Beim Bremsen wird das Abtauchen kontrolliert und Stabilität gewahrt. Das Fahrverhalten ist verglichen mit einer herkömmlichen Konfiguration herausragend. Und Showa-EERA™ reagiert automatisch auf den ausgewählten Fahrmodus: Der TOUR-Modus bietet eine harte Dämpfung für höhere Geschwindigkeiten, der URBAN-Modus bietet eine mittlere Balance für mehr Komfort und der RAIN-Modus sorgt mit einer geringeren Dämpfung für reibungsloses Ansprechverhalten und entspanntes Cruisen. Eine individuelle Anpassung ist möglich und die Federvorspannung der Hinterradaufhängung lässt sich während der Fahrt einstellen.
Perfekte Balance
Passe das Fahrverhalten individuell an.
Mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe und IMU-Steuerung stehen dir drei voreingestellte Fahrmodi zur Verfügung, die die meisten Situationen abdecken. Zusammen mit der 3-stufigen Honda Traktionskontrolle (HSTC) bietet die Maschine ein neu optimiertes Fahrmanagement. Im URBAN-Modus nutzt du eine allgemeine, mittlere Einstellung für Motorleistung und Bremsen. Im RAIN-Modus werden Leistung und Motorbremse bei Nässe reduziert, während der TOUR-Modus die volle Motorleistung und die Standard-Motorbremse bietet, wodurch auch mit Sozius und Gepäck stark beschleunigt werden kann. Im USER-Modus kannst du Leistungsabgabe, Motorbremse und HSTC ganz nach deinem Wunsch einstellen. Jeder Fahrmodus ist auch mit der Fahrwerksabstimmung der Showa-EERA™-Option gekoppelt.
Pure Eleganz
Du hast die Wahl.
Honda Originalzubehör
Konfiguriere dein Motorrad mit einer Auswahl an Zubehörpaketen:
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Urban-Paket
Für den Pendlerverkehr bietet die NT1100 ein farblich abgestimmtes 50 Liter großes Top Case mit Innentasche, Sozius-Rückenlehne und Platz für zwei Integralhelme. Dazu gibt es ein zuverlässiges, integriertes Alarmsystem.
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Voyage-Paket
Mit einem farblich abgestimmten 50 Liter großen Top Case mit Innentasche und Sozius-Rückenlehne, einem 4,5-Liter-Tankrucksack, bequemen Sitzen für Fahrer und Sozius, Komfortfußrasten für den Sozius und Nebelscheinwerfern bist du für lange Touren perfekt ausgestattet.
