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Leben Sie Ihren Traum. Die CBR500R im neuen, aggressiven Design bietet noch mehr Leistung im unteren Drehzahlbereich. Auch für Fahrer mit A2-Führerschein.
Drehen Sie den Zweizylinder auf: Der aggressive Sound ist wirklich einzigartig. Machen Sie sich bereit. Die Straße liegt Ihnen zu Füßen. (Wir empfehlen Kopfhörer.)
Hier erfahren Sie mehr über die einzigartigen Features, die die CBR500R zum Stoff für Legenden machen.
MEHR FEATURES
Der Stahlrohrrahmen bietet mit seiner optimierten Steifigkeit besseres Feedback. Der Motor befindet sich in der Nähe des Drehpunkts der Schwinge, was für eine dynamische Lenkung sorgt und das Handling vereinfacht. Bei einer Sitzhöhe von 785 mm haben Sie die Maschine gut im Griff. Die Straße gehört Ihnen. Worauf warten Sie noch?
Ob entspanntes Touring über Landstraßen oder rasante Fahrten auf der Autobahn, bei der neuen CBR500R lässt sich die Federung einfach optimal abstimmen. Die 41-mm-Teleskopgabel bietet ein komfortables Fahrgefühl und volle Kontrolle. Die Federvorspannung des hinteren ProLink-Federbeins lässt sich in fünf Stufen verstellen und sitzt an einer starren Schwinge. Mit dieser Maschine sind Ihnen keine Grenzen gesetzt.
Die Konstruktion der neuen CBR500R sorgt für optimales Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Die leichten 17-Zoll-Felgen aus Aluminiumguss verfügen über Y-Hohlspeichen. Die Bereifung – 120/70-ZR17 vorn und 160/60-ZR17 hinten – bietet die optimale Balance zwischen guter Bodenhaftung und leichtem, neutralem Lenkverhalten. Entdecken Sie eine einzigartige Vielseitigkeit.
Die Wetterbedingungen werden zur Nebensache. Denn die neue CBR500R verfügt über eine 320-mm-Wave-Scheibenbremse mit leistungsstarker Doppelkolben-Bremszange vorn sowie hinten über eine 240-mm-Scheibenbremse mit Einkolben-Bremszange. Zweikanal-ABS gehört zur Serienausstattung und ermöglicht ein dosiertes Bremsverhalten auf nassen und trockenen Straßen.
Die neue CBR500R begeistert durch ein ansprechendes Negativ-LCD-Cockpit. Alle wichtigen Anzeigen sind übersichtlich, präzise und klar angeordnet.
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MEHR FEATURESDie CBR500R ist an die sportliche Ausrichtung der CBR1000RR Fireblade angelehnt. Die klaren, aggressiven Konturen werden durch eine aerodynamische Verkleidung betont. Dank dem unterhalb der oberen Brücke angebrachten Lenker und Negativ-LCD-Anzeigen lässt der Blick aus dem Cockpit in puncto Sportlichkeit keine Wünsche offen. Das innovative Design des Tanks bietet ein größeres Fassungsvermögen, sorgt somit für eine größere Reichweite, und wirkt trotzdem schlank.
Der Zweizylindermotor der CBR500R bietet eine einzigartige Leistung. Früher mussten Sie sich entscheiden: blitzschnelle Beschleunigung aus dem Stand oder atemberaubende Geschwindigkeiten bei hoher Drehzahl dank modernem Sechsganggetriebe. Die CBR500R bietet Ihnen beides. Genießen Sie die enorme Freiheit.
Wie bei den größeren CBR-Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads. In den unteren und mittleren Drehzahlbereichen (zwischen 3.000 und 7.000 U/min) wurde das Drehmoment um drei bis vier Prozent erhöht. So sind Sie noch sportlicher unterwegs.
Das Cockpit der CBR500R mit neuem Negativ-LCD überzeugt mit einer Ganganzeige. Der Lenker ist unterhalb der oberen Brücke montiert. So haben Sie die Maschine auch in anspruchsvollen Situationen voll im Griff. Die Federvorspannung der 41-mm-Teleskopgabel lässt sich genauso einstellen wie das hintere ProLink-Mono-Federbein. Die LED-Beleuchtung – auch für die Blinker – sorgt für einen ganz besonderen Look. Auf die Plätze. Fertig. LOS!
Der flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Reihenmotor mit 8 Ventilen erzeugt 35 kW (48 PS) bei 8.600 U/min, wodurch sich die Maschine auch mit A2-Führerschein fahren lässt. Das Spitzendrehmoment liegt bei 43 Nm und 6.500 U/min. Die Überarbeitung von Nockenwellen und Ventilhub sorgt für eine bessere Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Neue Einstellungen regeln das Ansprechverhalten bei hohen Motordrehzahlen.
Die Anordnung von Kurbelwelle, Hauptwelle und Nebenwelle im Dreieck ist der CBR1000RR Fireblade besonders ähnlich. Aufbau und Technik des Motors wurden in großen Teilen vom Vierzylinder übernommen.
Eine überarbeitete Airbox sorgt für eine optimierte PGM-FI-Einspritzung. Das neue Auspuffsystem stößt Abgase schnell und effektiv aus. Die innere Schalldämpferkammer ist effizient und kernig zugleich abgestimmt. Freuen Sie sich auf ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Die Position der Scheinwerfer und vorderen Blinker verleiht der CBR500R eine sportlich-moderne Silhouette. Zudem ist die LED-Lichttechnik durch ihre optimale Effizienz besonders sparsam.
Die CBR500R basiert auf dem Prinzip der Massenzentralisierung. Die schwereren Teile, einschließlich des Motors, sind so nah wie möglich am Schwerpunkt der Maschine positioniert, was bei Lenkung und Handling deutliche Vorteile bringt.
Wann immer Sie eine unerwartete Vollbremsung ausführen müssen, erhöht das Notbremssignal der CBR500R Ihre Sicherheit. Das System erkennt abrupte Bremsvorgänge und aktiviert automatisch die vorderen und hinteren Warnblinkleuchten, um Fahrzeuge in der Nähe auf die Situation aufmerksam zu machen.
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Wir erklären und zeigen Ihnen alles, was Sie über die CBR500R wissen müssen.
