Aggressives Rallye-Design
Rennsport liegt uns im Blut. Die markante, aggressive Rallyeverkleidung besticht durch die neuen, von unserer Dakar-Siegerin CRF450 RALLY inspirierten Lackierungen.
Echte Offroad-Performance
Für robuste Leistung im Grenzbereich, unabhängig vom Gelände. Überzeuge dich selbst vom leichten Chassis und dem Showa-Fahrwerk mit langem Federweg, die für ein präzises, agiles Handling sorgen.
Leistungsstarker Zweizylindermotor
Der Motor mit 1100 cm³ bietet eine kraftvolle Performance im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie Spitzenleistung im oberen. Die präzise Gasannahme verbessert das Gefühl für die Hinterradtraktion.
TFT-Touchscreen
Der 6,5-Zoll-Farbbildschirm bietet eine intuitive Steuerung und lässt sich über Apple CarPlay®, Android Auto® und Bluetooth® mit Smartphones koppeln.
Modernste Technologie
Unser DCT-Sechsganggetriebe ist für die perfekte Kontrolle im Gelände optimiert. Neben dem sanften Automatikmodus lässt es sich auch schnell und einfach manuell schalten. Das ABS mit Kurvenfunktion erhöht die Sicherheit und bietet auch eine Offroad-Einstellung.
Grundträger serienmäßig
Auch praktische Überlegungen sind wichtig, selbst bei einem Motorrad mit einer Ausrichtung wie bei der Africa Twin. Damit du ein Topcase anbringen oder sonstiges Gepäck für dein nächstes Abenteuer verstauen kannst, gehört eine schlanke, schwarze Gepäckbrücke zur Serienausstattung.
Ein kompaktes Kraftpaket
Der SOHC-Zweizylindermotor mit acht Ventilen liefert 75 kW bei einem Spitzendrehmoment von 105 Nm. Aber was wirklich begeistert, ist das Ansprechverhalten dieses Motors. Dank des 46-mm-Drosselklappengehäuse und optimierten ECU-Einstellungen wirkt jede Bewegung am Gasgriff sofort präzise auf das Hinterrad. Daher profitierst du sowohl auf Schotterpisten als auch in engen Serpentinen stets in allen Drehzahlbereichen von optimaler Leistung.
Für Fahrspaß bis in den Grenzbereich
Der Hauptrahmen und die von der CRF450R inspirierte Aluminiumschwinge sind leicht und steif. Und für ein präzises Ansprechen der Federung lassen sich die Zug- und Druckstufe der 45 mm Showa Upside-Down-Teleskopgabel anpassen. Die Kompression und Zugstufe können über das ProLink-System des hinteren Showa-Stoßdämpfers eingestellt werden und auch die Federvorspannung lässt sich über ein Rad am Stoßdämpfer steuern.
Perfekte Balance
Bei der Africa Twin hast du die Kontrolle. Die 6-Achsen-IMU (Inertial Measurement Unit) überwacht die Bewegung des Motorrads beim Bremsen, bei der Kurvenfahrt und bei der Beschleunigung. Das Ergebnis: ultrapräzise Steuerung der 7-stufigen HSTC, eine 3-stufige Wheelie-Control und ein ABS mit Kurvenfunktion. Du hast vier voreingestellte Fahrmodi – URBAN, TOUR, GRAVEL und OFF-ROAD – sowie zwei vollständig anpassbare Benutzermodi zur Auswahl. So erfüllt das Motorrad immer deine Wünsche.
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Bei der Africa Twin kannst du zwischen dem manuellen Sechsganggetriebe und unserem innovativen Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit sechs Gängen wählen, das für ein stressfreies und sanftes automatisches Schalten sorgt. Selbstverständlich kannst du auch über die linken Schalthebel blitzschnell manuell die Gänge wechseln, was sich besonders im Gelände anbietet. Das DCT ist jetzt außerdem für niedrige Drehzahlbereiche im ersten und zweiten Gang optimiert. Im Gelände lässt sich über den G-Schalter (am TFT-Display) der Kupplungsschlupf verringern, was Vorteile bei Traktion und Handling bringt.
EIN MOTORRAD DER BESONDEREN ART
Wähle deine Lieblingsfarbe aus.
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Zum Zoomen Finger auseinanderziehen/zusammenführen
Farbe auswählen
FEIN ABGESTIMMTER ZWEIZYLINDER-SOUNDTRACK
Betätige den Gasgriff und genieße den einzigartigen Sound des 2-1-Auspuffs der Africa Twin. Jetzt bist du bereit. (Wir empfehlen Kopfhörer.)
