CRF300L und CRF300 Rally
Bereit für Straße und Gelände
Die CRF300L ist die ultimative Enduro-Maschine. Die Off-Road-Eigenschaften – schlanke Proportionen, stabiles Fahrwerk, spontane Gasannahme – sorgen auch auf der Straße für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten. Mach deinen Weg zur Arbeit zum Abenteuer! Die CRF300L ist dabei deine treue Begleiterin, mit ihrer hervorragenden Allround-Performance und ihrem agilen Fahrverhalten. Die CRF300 Rally ist für abenteuerlustige Fahrer gebaut und ergänzt ihre Offroad-Eigenschaften um nochmal verbesserten Komfort und echte Langstreckenqualität.
- Agiles Handling
- Motor und Leistung
- Design
- Cross & Trial
Bereit für deinen Alltag - und alles Andere auch
Die CRF300L begleitet dich zuverlässig durch den Alltag - und durch jedes Abenteuer, das euch bevorsteht. Dabei hilft dir auch das überarbeitete Fahrwerk, das sich jetzt noch besser auf alle Eventualitäten einstellen lässt. Das sorgt nicht nur für optimalen Komfort, sondern auch für bestmögliche Sicherheit in jeder Lebenslage.
Das niedrige Gewicht und die schmale Silhouette sorgen dabei für ungeahnte Handlichkeit auf und abseits der Straße.
Leistung und Drehmoment für jedes Gelände
Der wassergekühlte Einzylindermotor mit seinen 286 Kubik Hubraum bringt es auf satte 27 PS und 26 NM Drehmoment - genug, um auf der Straße und im Gelände richtig Spaß zu machen! Dabei sorgt die serienmäßige Anti-Hopping-Kupplung für Sicherheit und Komfort bei raschen Schaltvorgängen, und erleichtern die Handhabung auch für weniger erfahrene Piloten. Apropos: die CRF300L sowie die CRF300 Rally dürfen natürlich auch mit einem A2-Führerschein gefahren werden!
Neuer, heller LED-Scheinwerfer
Die CRF300 Rally verfügt über einen neuen, noch helleren LED-Scheinwerfer, der die Nacht zum Tag macht, sowie serienmäßige LED-Blinker ab Werk. Sehen und gesehen werden ist die Devise - die CRF300 Rally macht beides möglich.
Die schmale Sitzbank und der ergonomisch geformte Tank sorgen dafür, dass auch kleinere Piloten sicher auf der CRF300 unterwegs sind - trotz der Sitzhöhe von über 880mm. Dabei hilft auch die aufrechte Sitzposition, die dich über dem restlichen Verkehr thronen lassen.
Für Abenteuer gebaut
Straße oder Gelände - die CRF300 kann beides. Dabei profitiert sie von unserer Erfahrung mit der Wettbewerbsenduro CRF450R aus dem HRC-Programm, die der CRF300 spürbar zugute kommt.
Mit einer Bodenfreiheit von 285mm kann das Bike Offroad richtig was, der sorgfältig abgestimmte Motor mit lebendiger Gasannahme und sanftem Ansprechverhalten bei nahezu jeder Drehzahl sorgt für beste Kontrollierbarkeit auch unter widrigen Bedingungen.
Für adäquate Verzögerung sorgen vorne wie hinten eine Scheibenbremse, Zweikanal-ABS ist serienmäßig mit dabei - am Hinterrad abschaltbar.
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Leistungsstartker, flüssigkeitsgekühlter DOHC-Einzylindermotor mit 4 Ventilen
Der 286-ccm-Motor mit 27 PS und 26 Nm Drehmoment sorgt für ausreichend Vortrieb auf und abseits der Straße. Dabei arbeitet der Motor extrem effizient und verblüffend sparsam. Natürlich darfst du die CRF300L auch mit dem A2-Führerschein fahren.
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Verbesserte Einstellbarkeit der Federelemente
Ob alleine oder zu zweit, auf der Straße oder offroad: dank fein einstellbarer Federelemente vorne und hinten findest du immer das passende Setting für die Situation!
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Anti-Hopping-Kupplung
Die leichtgängige Anti-Hopping-Kupplung sorgt dafür, dass das Hinterrad beim schnellen Herunterschalten nicht blockiert und damit „stempelt“. Das bedeutet zusätzliche Kontrolle im hektischen Alltagsverkehr, macht sich aber auch in anspruchsvollem Offfoad-Situationen positiv bemerkbar.
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Neue LED-Scheinwerfer und -Blinker
Sehen und gesehen werden - das helle Licht des LED-Scheinwerfers sorgt nicht nur dafür, dass du die Straße auch im dunkeln gut ausleuchtest; es sorgt auch dafür, dass du für andere Verkehrsteilnehmer stets gut sichtbar bist. Auch die Blinker sind in LED-Technik ausgeführt und somit für perfekt zu erkennen.
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Leichtes Chassis
Das leichte Doppelschleifenrahmendesign aus Stahl sowie die moderne Aluschwinge sorgen für müheloses Handling unter allen Bedingungen. Die geschmiedete Alu-Gabelbrücke trägt ebenfalls zur Stabilität bei.
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![Honda CRF300L- und CRF300 Rally-Motorrad.]()
Durchdachtes digitales Cockpit
Tacho, Drehzahlmesser, Ganganzeige, Tankfüllstand, Uhr - was braucht man mehr? Mit dem digitalen Cockpit hast Du alle nötigen Infos immer im Blick.
CRF300 Rally
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Die CRF300 RALLY ist eine Maschine mit kleinem Hubraum und beeindruckender Leistungsfähigkeit. Mit einem Design, das eng an das der Wettkampfmaschine HRC CRF450 RALLY angelehnt ist, ist diese Maschine einerseits langstreckentauglich und bietet dank eines großen 12,8-Liter-Tanks und windschnittiger Frontverkleidung und Cockpitscheibe komfortable Offroad-Eigenschaften. Die „schwebende“ Scheibe – zusammen mit der oberen und unteren Verkleidung sowie den Seitenverkleidungen – schirmt den Fahrer effektiv ab und bietet hervorragenden Schutz vor den Elementen. Leistungsstarke LED-Doppelscheinwerfer sorgen auf der Straße und im Gelände für hervorragende Sicht. Die Lenkerposition trägt zu einer natürlichen Fahrposition bei. Dank der niedrigen Sitzhöhe ist der Boden problemlos zu erreichen und die Gummieinsätze in den Fußrasten sorgen für zusätzliche Sicherheit.
Die Merkmale der CRF300 Rally ergeben zusammen ein Motorrad, das bereit für jede Tour ist.
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![38-l-Top Case für die CRF300L]()
38-l-Top Case
Das 38-Liter-Top Case-Set ist das perfekte Zubehör für lange Abenteuerreisen oder den täglichen Stadtverkehr und bietet ausreichend Platz, um einen Integralhelm unterzubringen. Das Kit enthält alle notwendigen Teile, um das Top Case am Motorrad zu montieren.
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![CRF300L, USB-Ladegerät (Typ C)]()
USB-Ladegerät (Typ C)
Das praktisch im Staufach untergebrachte USB-Ladegerät (Typ C) mit 15 W versorgt elektronische Geräte unterwegs mit Strom.
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![CRF300L-Unterfahrschutz]()
Unterfahrschutz
Der Unterfahrschutz schützt den Motor und den unteren Teil des Motorrads. Der Unterfahrschutz schützt den Motor und den unteren Teil des Motorrads. Die Schutzbeschichtung verhindert die Korrosion vereinfacht die Reinigung. Der Unterfahrschutz ist nur für die CRF300L geeignet.
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![CRF300L-Unterfahrschutz]()
Rallye-Fußrasten
Dank des griffigen Profils mit Noppen und einer im Vergleich zu den Standardfußrasten um 57 % größeren Standfläche verbessern diese Rallye-Fußrasten bei Geländefahrten die Stabilität und Kontrolle, da ein geringeres Risiko besteht, dass die Stiefel abrutschen.
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![CRF300L-Unterfahrschutz]()
Griffheizung
Extrem schlanke Griffheizung mit integrierter Steuerung für maximalen Fahrerkomfort und Designintegration. Verfügt über 3-stufige variable Heizstufen, einen integrierten Schaltkreis zum Schutz der Batterie vor Entladung und eine intelligente Wärmeverteilung, die sich auf die kälteempfindlichsten Bereiche der Hände konzentriert.
