Wie bei der großen Schwester, der CB1000R, ist das Styling der CB300R bewusst reduziert, was den schwarzen Motor betont. Zu den Premium-Merkmalen gehören die LED-Beleuchtung und das LCD-Cockpit. Auf dieses Bike muss man einfach stolz sein.
Der drehfreudige und reaktionsschnelle Einzylinder-DOHC-Vierventilmotor lässt an der oberen Drehzahlgrenze mit 22,9 kW Leistung den Adrenalinpegel in die Höhe schnellen. Die Anti-Hopping-Kupplung steuert das Sechsganggetriebe und sorgt für bessere Kontrolle.
Mit nur 23,5 mm ist das Cockpit zwar sehr schlank, aber dennoch gut ablesbar und vollgepackt mit Funktionen. Das intelligente Cockpit ist mit einem Drehzahlmesser und einer Tankanzeige ausgestattet. Es verfügt über eine Ganganzeige mit Negativ-Display.
Wir haben die Vorderradaufhängung für präzises Handling aufgerüstet. Die 41mm Showa SFF-BP Upside-Down-Teleskopgabel bietet dir eine hervorragende Stoßdämpfung sowie viel Gefühl für das Vorderrad.
Der markante, runde Scheinwerfer passt perfekt zum individuellen Neo Sports Café-Stil. Er verfügt über zwei Lichtkegel – oben befindet sich das Abblendlicht und unten das Fernlicht. Das Rücklicht ist ultradünn.
Das Zweikanal-ABS wird dynamisch von einer Inertial Measurement Unit (IMU) gesteuert. Das sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterrad. Das ABS begrenzt zusätzlich das Abheben des Hinterrads.
Seien wir ehrlich: Motorradfahren ist ein individuelles Vergnügen. Dein Motorrad unterstreicht deine Persönlichkeit. Die geschwungenen Linien der CB300R setzen hierfür genau die richtigen Akzente. Der Mix aus minimalistischem Neo Sports Café-Stil und Liebe zu technischen Details macht aus diesem Bike einfach mehr. Das erstklassige Fahrwerk und die Bremsen sorgen für ein leichtes, souveränes Handling, der Motor überzeugt durch Drehmoment und Leistung. Du musst dich nicht zurückhalten. Lebe deinen Traum.
Der leichte Diamantrahmen aus Stahl ist äußerst stabil, bietet ausgezeichnetes Feedback und macht das Motorrad extrem agil. Er kommt beim Naked-Look der CB300R noch besser zur Geltung. Die neue 41mm Showa SFF-BP Upside-Down-Teleskopgabel bietet eine herausragende Federungsreaktion. Beim Stoßdämpfer lässt sich darüber hinaus die Vorspannung einstellen. Die Traktion ist mit einem großen Motorrad vergleichbar, dank der Reifendimension 110/70 R-17 vorn und 150/60R-17-Reifen hinten. Hinzu kommt eine starke Bremskraft: Ein Vierkolben-Bremssattel greift kraftvoll in die 296-mm-Bremsscheibe.
DOHC, 4 Ventile und bereit für die Fahrt. Der Motor der CB300R ist ein kompaktes Meisterwerk mit einer Spitzenleistung von 27,5 Nm bei 7.750 U/min und 22,9 kW bei 9.000 U/min. Mit dem starken Drehmoment kannst du aus der Kurve heraus beschleunigen. Die Anti-Hopping-Kupplung sorgt für zusätzliche Kontrolle im Stadtverkehr – das Hochschalten ist einfacher und das Hinterrad „stempelt“ bei einem plötzlichen Bremsmanöver und schnellen Herunterschalten nicht. Gleichzeitig ist der Motor auch emissionsarm und EURO5-konform.
Qualität bis ins kleinste Detail. Über das hauchdünne LCD-Display hast du alles Wichtige im Blick. Das neue Sitzmaterial ist bequem und langlebig. Die seitlichen Lufteinlässe aus poliertem Aluminium heben sich von dem geschwärzten Metall von Motor, Rahmen, Schwinge und Aluminiumgussrädern ab. Der CB-Schriftzug auf Schalldämpfer und Seitenverkleidung betont die Zugehörigkeit zu dieser besonderen Honda Familie. Die CB300R ist nicht wie andere Motorräder.
