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Neo Sports Café CB300R

Dunkel und puristisch

Konzentrierte Leistung

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Produktlogo Honda Motorrad.

Auf das Wesentliche reduziert

Ein markantes und kompaktes Naked-Bike, das mit dem gleichen Charakter und einem ebenso minimalistischen Styling glänzt wie die CB1000R Neo Café Racer.

Eine Retro-Rebellin

Ihr aufbrausendes Temperament lässt sich nicht verbergen.

Der aggressive und forsche neue Look schafft einen Kontrast zwischen der Kühlerverkleidung aus gebürstetem Aluminium, dem geschwärzten Motor und der nach oben strebenden Unterflur-Abgasanlage. Der brandneue Stahlrohrrahmen und die gedrungene 41-mm-Upside-Down-Vorderradgabel verleihen dem Bike Agilität und Charakter. Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker sind alle mit LED ausgestattet, bringen Licht ins Dunkel und sorgen dafür, dass das Bike überall auffällt.

Technische Daten
Nahaufnahme des Rades einer Neo Sports Café CB300R.
Nahaufnahme der Verkleidung einer Neo Sports Café CB300R.
Seitenansicht einer geparkten Neo Sports Café CB300R.
Nahaufnahme der Zündung einer Neo Sports Café CB300R.

Auf das Wesentliche reduziert

Die CB300R macht Spaß, ist einfach in der Bedienung, günstig und sparsam, einfach zu fahren und wartungsfreundlich.

Sie ist die ideale Maschine für junge Fahrer oder für alle, die mehr Erfahrung und Vertrauen auf zwei Rädern gewinnen wollen. Der harte Look ist nicht nur Fassade; das Hauptaugenmerk liegt – wie bei der CB1000R – auf Metall. Sie ist eine echte kleine Persönlichkeit, die es mit den Gassen jeder Großstadt aufnimmt, aber gerne auch über Land braust. Was will man mehr?

Dreiviertel-Frontansicht einer Honda New Sports Café CB300R, Zoom auf der Straße.

Tiefer in die Details eintauchen

Es ist die Kombination aus beeindruckenden Designmerkmalen, die die CB300R erst komplettieren – entdecken Sie die Details.

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    Helle Beleuchtung

    Alle Beleuchtungselemente der CB300R, einschließlich der Blinker, nutzen LED-Technik. Als Erstes fällt der flache Rundscheinwerfer mit seinem metallfarbenen Rahmen ins Auge. Das markante, ringförmige Tagfahrlicht macht das Design so einzigartig und zieht mit seinem zweigeteilten Leuchtbalken die Aufmerksamkeit auf sich.

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    Starker Grip

    Das agile Fahrverhalten der CB300R entsteht durch die robuste 41-mm-Upside-Down-Gabel in Kombination mit einer in fünf Stufen verstellbaren Vorspannung des Hinterradstoßdämpfers, der an einer ProLink-Schwinge aus Stahl montiert ist.

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    Sicheres Bremsen

    Bei der Vorderradbremse handelt es sich um eine Einscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolben-Bremszangen. Hinten arbeitet eine 220-mm-Wave-Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange. Beide Bremsen werden über ein ABS-System reguliert. Dieses hochspezialisierte System arbeitet mit einer IMU (Inertial Measurement Unit), die unter allen Fahrbedingungen für eine fein abgestimmte Front-Heck-Bedienung sowie ein unglaubliches Fahrgefühl sorgt.

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    Fit für die Straße

    Die Kühlerabdeckung aus gebürstetem Aluminium bildet einen Kontrast zum komplett geschwärzten Motor und verleiht dieser neuen Klasse von Bike einen scharfkantigen Look.

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    Aufstrebendes Design

    Die dunkle Silhouette des Einzylindermotors wird von einer Unterflur-Abgasanlage mit Doppelkammer-Schalldämpfer umschlossen, die hinten nach oben strebt. Das kontrastreiche Finish aus geschwärzten Bauteilen und chromfarbenen Applikationen trägt zum aggressiven Statement der Maschine bei.

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Tiefer in die Details eintauchen

Es ist die Kombination aus beeindruckenden Designmerkmalen, die die CB300R erst komplettieren – entdecken Sie die Details.

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    Blick nach vorn

    Die LCD-Instrumenteneinheit erstrahlt im gleichen Metallton wie der Scheinwerferrahmen. Sie ist in die obere Lenkereinheit integriert und damit perfekt für den Fahrer positioniert – so hat er die angezeigten Informationen zu jeder Tages- und Nachtzeit im Blick.

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    An den Lenker, fertig, los

    Der leicht und flach designte Lenker ermöglicht Ihnen die optimale Fahrposition – ganz egal ob in der Stadt oder im Gelände. Die Lenkung ermöglicht einen Wendekreis von nur 2,3 Metern, was Manövrieren im Stadtverkehr unterstützt und erleichtert.

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    Schlanke Sitzbank

    Die schmale Linienführung an Heckteil und Sitzbank erzeugen die markante V-Silhouette, die für die Neo Sports Café-Familie charakteristisch ist. Dazu verfügt dieses Motorrad über das dünnste Rücklicht, das je bei einer Honda Maschine eingebaut wurden – äußerst elegant.

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    Voller Fahrspaß

    Der 10-Liter-Benzintank wird von einer formschönen Abdeckung geschützt. Er ist vollständig auf Komfort ausgelegt; nehmen Sie Platz, legen Sie die Knie an und werden Sie Eins mit der Maschine. Nach dem Volltanken können Sie mindestens 390 km Fahrspaß genießen (bei einem Kraftstoffverbrauch von 3,3 l/100 km – Honda Messwerte gem. WMTC). Der Tankdeckel ist in Aircraft-Optik ausgeführt.

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Tempo und Leistung

Eine kleine Maschine, die ordentlich Leistung bringt.

Ein kompakter, drehfreudiger 286-Kubik-Motor, mit 23,1 kW (31 PS) Spitzenleistung bei 8.500 U/min und einem Drehmoment von 27,5 Nm bei 7.500 U/min. Da ist Herzrasen von Anfang an garantiert. Halten Sie sich besser gut fest, denn wenn die Straße einladend vor Ihnen liegt, legen Sie mit der Beschleunigung durch das 6-Gang-Getriebe 200 m innerhalb von 9,2 Sekunden zurück.

Rahmen

Obschon Designmerkmale von der CB1000R verwendet wurden, wurde der Rahmen der CB300R eigens aus Stahlrohren und -platten konstruiert. Es ist ein harter Look, der zum mühelosen Handling beiträgt. Sie können sich souverän in schnelle Kurven legen oder die CB300R scharf um enge Straßenecken ziehen.

Dreiviertel-Frontalansicht einer Honda Neo Sports Café CB300R, weiß im Hintergrund.

Die CB300R bringt mit ihren klaren und kantigen Linien einen neuen Look auf die Straße.

Seitenansicht einer Honda New Sports Café CB300R beim Fahren auf der Straße.

Der sparsame Einzylindermotor der CB300R mit PGM-FI Kraftstoffeinspritzung zieht in der Stadt reibungslos durch und bringt seine starke Leistung auch auf die Landstraße.

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