Höchste Performance erfordert beste Spezifikationen.
Die CBR650R ist ein voll und ganz auf Sport getrimmtes Motorrad der mittleren Gewichtsklasse. Das Design ist von der Rennstrecke inspiriert: aggressive LED-Doppelscheinwerfer mit neuen Reflektoren leuchten jede Straße perfekt aus. Die 41mm Showa SFF-BP Upside-Down-Teleskopgabel bietet präzise Federung und ausgezeichnetes Feedback. Das LCD-Display ist jetzt noch besser ablesbar, und unter dem Sitz befindet sich eine USB-Ladebuchse (Typ C) damit du während der Fahrt dein Smartphone aufladen kannst.
Weniger Schnickschnack, mehr Motorrad.
Die Neo Sports Café Serie zeichnet sich durch ein kraftvolles und gleichzeitig beinahe minimalistisches Design aus. Sie überzeugt durch geschwungene Linien und ein markantes Design. Die neu gestaltete Seitenverkleidung und die elegante Kennzeichenhalterung hinten betonen den dynamischen Stil. Unter dem Sitz befindet sich außerdem eine USB-Ladebuchse (Typ C). Dank der 41mm Showa SFF-BP Upside-Down-Teleskopgabel ist das Handling jetzt noch besser und präziser.
500-Serie
CBR500R – SPORTLICH UND KRAFTVOLL
Eine CBR, durch und durch.
Dieses Motorrad ist eines unserer besten Präzisionswerkzeuge. Der drehfreudige Zweizylinder-Motor begeistert vor allem beim Beschleunigen aus der Kurve heraus. Die stylische, aggressive Verkleidung ist mit ihren aerodynamischen Winglets ein echter Hingucker. Der Lenker und das Negativ-LCD-Display lassen beim Blick nach vorn in puncto Sportlichkeit keine Wünsche offen.
CB500F – PURE FORM
Keine Ablenkungen vom puren Fahrvergnügen.
Das akzentuierte Styling betont den Zweizylinder-Reihenmotor und den breiten, geschwungenen Lenker und verleiht der CB500F einen Streetfighter-Look. Der elegante, schlankere Tank zeichnet sich durch neue Grafiken aus.
CB500X – KOMPAKTES KRAFTPAKET
Ein echtes Allround-Talent.
Dank des Zweizylinder-Motors erlebst du mit der CB500X grenzenlose Freiheit, sowohl auf befestigten als auch auf unbefestigten Straßen. Wie bei den größeren Modellen unterstützt eine Anti-Hopping-Kupplung das Hochschalten und verhindert bei harten Schaltvorgängen in niedrigere Gänge ein Blockieren des Hinterrads.
Cross & Trial
CRF450R – ÜBER GRENZEN HINWEG
Eine echte MX-Maschine.
Die CRF450R wurde auf Grundlage der MXGP-Maschine entwickelt, mit der sich HRC 2019 den Sieg in der Weltmeisterschaft holte. Sie überzeugt durch ein völlig neues Chassis und eine neue Aufhängung. Der verbesserte Motor bietet noch höhere Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und mit der hydraulischen Kupplung wurden die Fahreigenschaften weiter optimiert. Fahre auf der Siegerstraße.