GL1800 Gold Wing

Perfekt unterwegs

Wo immer die Straße dich hinführt: Die GL1800 Gold Wing ist ein elegantes Motorrad, mit dem Touren noch mehr Spaß machen. Einzigartiger 1.833-cm³-Sechszylinder-Motor mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT), untergebracht in einem durchdachten, wendigen Chassis. Die Gold Wing sorgt für ein reines Fahrerlebnis.

Wiedergabe

Motor und Leistung
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Handling
Fahrtechnologie

Pures Fahrvergnügen

Bei der Gold Wing dreht sich alles um das Fahrvergnügen. Der Motor – ein Meisterwerk der Technik mit sechs Zylindern – begeistert durch unmittelbares Ansprechverhalten. Das Motormanagement mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe bietet die vier Fahrmodi TOUR, SPORT, ECON und RAIN. Die Gasannahme ist für den unteren Drehzahlbereich optimiert. Die starke Leistung über den gesamten Drehzahlbereich begleitet dich, egal wohin dich das nächste Abenteuer führt.

Du hast die Wahl!

Genieße Langstreckenfahrten auf der Gold Wing mit dem serienmäßigen 7-Gang-DCT. Im manuellen Modus schöpfst du das volle Potenzial und die starke Leistung des Motors aus. Bei längeren Fahrten legen die Automatik-Modi (Drive und Sport) immer automatisch den richtigen Gang ein.

Vollständige Kontrolle

Dieses Motorrad begeistert durch komfortables Kurvenverhalten. Der Doppelschleifenrahmen aus Aluminium mit Vorderradaufhängung mit doppelten Längslenkern verringert die Gleitreibung bei Stoßdämpfung und Lenkbewegungen. Lenkbewegungen und Dämpfungsvorgänge sind voneinander getrennt, sodass ab Schrittgeschwindigkeit ein leichtgängiges, wendiges Handling garantiert ist.

Kabelloses Apple Car Play™ & Android Auto™

Das große 7-Zoll-TFT-Farbdisplay bietet Infotainment-Informationen sowie Fahrmodusmanagement und Fahrwerkseinstellung. Am oberen Rand von Apple Car Play™ und Android Auto™ befindet sich zudem eine Startleiste mit neuen Optionen, die die Benutzerfreundlichkeit der Fahrerfunktionen erhöht. Drahtlose WiFi-Konnektivität für Apple Car Play™ & Android Auto™ ist ebenfalls enthalten.

Kraft und Eleganz vereint

Maximale Leistung

93 kW
Maximales Drehmoment

170 Nm
Hubraum

1,833 cc

Sechszylinder-Boxermotor mit 1.833 cm³ und 24 Ventilen

Das Motorrad zeichnet sich durch ein enormes maximales Drehmoment von 170 Nm, das bei nur 4.500 U/min erreicht wird, sowie seinen einzigartigen Charakter aus. Genieße die faszinierende Beschleunigung vom Start über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.
Infotainment für den Fahrer

Höhere Klangqualität der Lautsprecher bei hohen Geschwindigkeiten für Fahrer und Sozius. Die Bluetooth®-Verbindung wurde ebenfalls verbessert. Damit ist das Intercom zwischen Fahrer und Sozius unterbrechungsfrei und stabiler.
Elektrisch verstellbarer Windschild

Herausragender Windschutz oder ein Gefühl totaler Freiheit – mit dem elektrisch verstellbaren Windschild hast du die Wahl. Die Höhe und der Winkel lassen sich elektronisch einstellen, einfach die Taste am linken Lenker nach oben bzw. unten drücken. Außerdem können bevorzugte Einstellungen gespeichert werden, die dann automatisch vorgenommen werden.
Ausreichend Koffervolumen für dein Gepäck

Mit 60 l Fassungsvermögen bieten die eleganten Seitenkoffer genügend Platz für dein Gepäck. Sie lassen sich per Knopfdruck und hydraulischer Dämpfung kontrolliert öffnen. Für den Sozius steht im linken Seitenkoffer außerdem eine USB-Buchse (Typ C) zur Verfügung.
SMART Key-Funktion

Lass den SMART Key einfach in der Tasche, drücke die Start-Taste und fahre los. Über die SMART Key-Funktion werden auch die Seitenkoffer automatisch aufgesperrt, wenn du dich in der Nähe der Gold Wing befindest. Wenn du dich entfernst, werden sie wieder zugesperrt.
Reifendrucküberwachungssystem

Die Gold Wing ist jetzt mit dem Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet, damit du immer und überall über Veränderungen des Reifendrucks informiert bist. Bei der Gold Wing erscheint das TPMS-Warnzeichen auf dem Display, wenn sich der Druck ändert.

Gold Wing 50th Anniversary

Seit der Einführung der ursprünglichen Gold Wing GL1000 im Jahr 1975 sind jetzt 50 Jahre vergangen – Grund zu feiern. Unser legendäres Touring-Flaggschiff hat die Motorradwelt nachhaltig verändert. Um 50 Jahre dieses kultigen Modells zu feiern, kommt deshalb die exklusive 50th Anniversary in Matte Ballistic Black und mit exklusiven Zierelementen auf den Markt.

Zu diesem Anlass legen wir den ersten 1.833 Gold Wing 50th Anniversary, die in Europa verkauft werden, ein exklusives, limitiertes Kombi-Miniaturmodell bei. An diesem ca. 28 cm langen und 15 cm hohen hochwertigen Sammlerstück lässt sich anschaulich die Entwicklung der Gold Wing verfolgen. Während auf einer Seite das Originalmodell dargestellt ist, gehört die andere Hälfte dem aktuellen Modell. Dieses einzigartiges Stück Geschichte sieht in deiner Garage oder auf deinem Tisch großartig aus.

1975er Gold Wing GL1000

Heute ist die Gold Wing ein Langstreckentourer mit unverwechselbarer Präsenz. Die erste Generation der Gold Wing (GL1000) war jedoch noch als Supersport-Modell konzipiert. Supersportler waren damals in Japan, Europa und den USA extrem beliebt und der Wettbewerb zwischen den Herstellern in dieser Sparte war hart.
1980er Gold Wing GL1100

Mit der zweiten Generation mit einem größeren Motor wurde der Schritt hin zum Langstreckentourer vollzogen. 1980, fünf Jahre nach der Einführung der ersten Gold Wing (GL1000) im Jahr 1975, kam die Gold Wing (GL1100) mit einem Motor mit größerem Hubraum und einem neuen Design als Tourer auf den Markt.
1984er Gold Wing GL1200

Die Gold Wing GL1100 etablierte die Baureihe in den USA als Grand Tourer. Das Entwicklungsteam wollte den Tourer jedoch noch souveräner und komfortabler gestalten.
1988er Gold Wing GL1500

Die 1980 eingeführte GL1100 Gold Wing Interstate war ein komfortabler Grand Tourer mit Verkleidung, Topbox und Koffern, der sich in den USA großer Beliebtheit erfreute und einen neuen Markt eröffnete.
2001er Gold Wing GL1800

Der neu entwickelte Motor war ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-OHC-Boxermotor mit 6 Zylindern, vergleichbar mit dem der GL1500, jedoch mit einem auf 1.832 cm³ vergrößerten Hubraum. Sowohl die Spitzenleistung als auch das Drehmoment wurden deutlich verbessert, was sich in mehr Fahrkomfort und höherer Kraft auszahlte.
2007er Gold Wing (GL1800)

Im September 2005 gab Honda die Entwicklung des weltweit ersten Airbagsystems für Serienmotorräder bekannt. Gleichzeitig kündigte das Unternehmen an, dass die 2006 in den USA eingeführte Gold Wing (GL1800) über das System verfügt.
2025er Gold Wing (GL1800) 50th Anniversary

2025, anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der ersten Gold Wing, hat Honda die Gold Wing GL1800 50th Anniversary auf den Markt gebracht, ein exklusives Modell mit einzigartigen Designmerkmalen zum 50-jährigen Jubiläum dieses Kulttourers.