Honda präsentiert ein starkes Modelljahr 2024 mit Neuheiten im Supersport, Adventure, Street & Touring sowie im Roller Bereich.
Zu den Highlights am Honda Stand zählen:
- CBR600RR
- CBR1000RR-R Fireblade SP
- CRF1100L Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports
- Die Hornet Familie - CB1000 Hornet, CB750 Hornet und CB500 Hornet
- Die innovative Honda E-Clutch Technologie, optional für die Modelle CB650R und CBR650R erhältlich
- NX500
CBR600RR
Im Supersport Segment kehrt die CBR600RR nach sechs Jahren mit überarbeitetem Motor, neuem Design und komplettem Elektronikpaket nach Europa zurück.
Der 16 Ventil DOHC Reihenvierzylinder Motor leistet 121 PS (89 kW) bei 14.250 U/min. Die Throttle by Wire Steuerung – stammend von der RC213V-S – bietet mit der 6-Achsen IMU von Bosch drei vorkonfigurierte Fahrmodi sowie zwei User-Modi zur Anpassung von Leistung, Motorbremse, Wheelie-Control und 9-stufiger Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Die Serienausstattung ist umfangreich und inkludiert eine Anti-Hopping-Kupplung, Quickshifter, Kurven-ABS und Rear Lift-Control. Das Aluminium-Chassis ist mit einer Unit Pro-Link Schwinge, einer 41 mm Showa Big-Piston-USD-Gabel und dem elektronischen Lenkungsdämpfer HESD (Honda Electronic Steering Damper) kombiniert.
CBR1000RR-R Fireblade und Fireblade SP
Die Modelle CBR1000RR-R Fireblade und Fireblade SP erhalten Chassis-, Verkleidungs-, Motor- und Getriebe-Updates.
Für mehr Beschleunigung am Kurvenausgang sorgen 217 PS und 113 Nm Drehmoment. Die gesteigerte Performance wird durch eine kürzere Antriebs-Übersetzung, eine neu gestaltete Mittelverkleidung mit neuen Winglets sowie einen Rahmen mit überarbeitetem Flexverhalten, der die Lenkpräzision und die Traktion steigert, zusätzlich verstärkt.
Das neue 2-Motor Throttle by Wire-System ermöglicht eine optimierte Steuerung unter Teillast, sowie eine stärkere Motorbremswirkung. Das Motorgehäuse, die Kurbelwelle und die Pleuel wurden leichter. Gemeinsam mit Änderungen an den Ventilsteuerzeiten und einem höheren Verdichtungsverhältnis, liefern sie eine effizientere Verbrennung und mehr Performance. Änderungen am serienmäßigen Akrapovič Schalldämpfer reduzieren die Geräuschemissionen um 5 dB.
CRF1100L Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports
CRF1100L Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports erhalten viele praktische Updates und eine Leistungssteigerung.
Die offroad-orientierte CRF1100L Africa Twin wird nun auch erstmals optional mit den elektronisch geregelten Showa EERA™ Fahrwerk-Komponenten erhältlich sein, die optimierte Dämpfung bei allen Fahrbedingungen ermöglichen. Das Setup kannüber das Touchscreen-Display angepasst werden.
Die Touring Eigenschaften der CRF1100L Africa Twin Adventure Sports werden u. a. durch ein neues 19-Zoll-Vorderrad, einen breiteren Vorderreifen sowie optimierten Wetterschutz dank der breiteren Frontverkleidung verbessert. Ein größerer Bildschirm und mehr Komfort durch den dicker gepolsterten Sitz ergänzen die Neuerungen.
CB1000 Hornet
Zur CB750 Hornet kommen die neue CB500 Hornet und die brandneue CB1000 Hornet hinzu. Das neue Flaggschiff Naked Modell wird vom überarbeiteten Reihenvierzylinder Motor der CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 angetrieben, mit einer Spitzenleistung von über 110 kW und mehr als 100 Nm Drehmoment.
Ein neuer Brückenrahmen aus Stahl verspricht maximalen Fahrspaß auf kurvigen Straßen sowie präzises Handling. Er wird mit einer voll einstellbaren 41 mm Showa Separate Function Big Piston Upside Down-Gabel sowie einer Pro-Link-Schwinge mit Showa Stoßdämpfer hinten kombiniert.
Moderne Elektronik inklusive Throttle By Wire Gasgriffsteuerung ermöglichen zwischen drei Fahrmodi zu wählen. Die Anzeige erfolgt mittels 5-Zoll TFT-Display, das auch Honda Road Sync Smartphone-Konnektivität für iOS wie Android-Endgeräte ermöglicht.
Innovative Honda E-Clutch Technologie
Neu bei Honda im Modelljahr 2024 ist darüber hinaus die elektronische Kupplungs-Technologie Honda E-Clutch, erstmals optional bei den Modellen CB650R und CBR650R erhältlich. Es ist die weltweit erste automatisierte Kupplung für Motorräder mit Schaltgetriebe und sie ermöglicht einfache Gangwechsel und ein sanftes Anfahren/Anhalten, ohne den Kupplungshebel betätigen zu müssen. Das sorgt für mehr Fahrspaß und bietet ein „Next-Level“ Fahrerlebnis für Anfänger wie Fortgeschrittene.
Honda E-Clutch ist sofort bei Motorstart aktiv und es bleibt dem Fahrer auch freigestellt, den Kupplungshebel wie gewohnt händisch zu betätigen oder auch nicht. Möchte der Fahrer das System für eine bestimmte Fahrt ausschalten, ist dies auch über die Instrumententafel möglich.
Vetro Versionen des SH Rollers
Modell-Updates bietet ebenso der umfassende Roller Bereich. Darunter die einzigartigen neuen Vetro Versionen von SH125i und SH150i. Diese verfügen über auffällige halbtransparente Verkleidungsteile in Grün, deren Produktion die CO2 Emissionen signifikant reduziert.
Das vielseitige Honda Modellangebot bringt natürlich auch viele weitere Modell Highlights mit neuen Farbvarianten und Design-Updates auf die moto-austria – wie z. B. auch das erste elektrische Zweirad von Honda in Europa – den EM1 e:, die CB500 Hornet, NX 500, CBR500R, CB650R und CBR650R – und viele mehr.
Honda auf der moto-austria Wels 2024:
Messeplatz 1, 4600 Wels, Halle 21, Stand A75
Freitag, 9.2.2024 & Samstag, 10.2.2024: 09:00 – 18:00
Sonntag, 11.2.2024: 09:00 – 17:00